Archive for Игорь Евтушенко

Физика образования дефекта «Коррозия» на холоднокатаном прокате. Часть 1 — Факторы, влияющие на развитие коррозии

Коррозия металлаЧасть 1 – Факторы, влияющие на развитие коррозии 

Коррозия на холоднокатаном прокате, может развиваться при наличии следующих факторов: 

  • электропроводной пленки влаги на поверхности (электролита), так как процесс коррозии имеет электрохимический характер
  • анодной реакции, когда имеются отдельные зоны, в которых ионы металла способны переходить в раствор электролита. Для осуществления такого перехода (из кристаллической решетки металла в раствор электролита) необходима определенная энергия, источником которой является реакция гидратации ионов металла
  • катодной реакции восстановления, при которой ионы, перешедшие в электролит, освобождают эквивалентное количество электронов

Для металлов склонность к коррозии оценивается Читать далее

Трансформация дефектов поверхности горячекатаных полос

Раковина от окалиныНа поверхности холоднокатаных полос довольно часто встречаются дефекты «раковины от окалины», обусловленные недостаточно качественным удалением окалины с поверхности подката – горячекатаных полос. В местах залегания данных дефектов может присутствовать невытравившееся окалина.

Целью настоящей работы является исследование процесса трансформации дефектов подката, связанных с некачественным удалением окалины, в дефекты холоднокатаных полос.

Исследования выполнили на лабораторно-промышленном стане 200, прокатывая в холодном состоянии Читать далее

Исследование дефектов поверхности при холодной прокатке металла

Лабораторный стан 200В статье приведены результаты экспериментального исследования дефектов поверхности полос типа «царапина» и «вдав» при холодной прокатке металла в лабораторных условиях. Получены уравнения регрессии, описывающие изменение относительной глубины дефектов в зависимости от их начальных размеров и относительного обжатия.

Важной проблемой непрерывной холодной прокатки металла является обрывность полос в межклетевых промежутках. Из-за порывов увеличиваются расход металла, простои стана, повреждаются валки. Одной из основных причин порывов полос могут быть сквозные разрывы, возникающие из-за поверхностных дефектов полос механического Читать далее

Дефект «Коррозия пятнами» на холоднокатаной полосе после термообработки стали (отжига металла)

Коррозия пятнамиВнешний вид и характеристика дефекта «коррозия пятнами»

Дефект поверхности холоднокатаного металла, представляющий собой рыжевато-коричневые пятна с рыхлой структурой окислов железа. Дефект имеет различные оттенки:

  • слабо выраженный (желтый налет) дефект в виде серых точек, диаметром до 1 мм. При протирании ветошью дефект удаляется c поверхности холоднокатаной отожженной полосы
  • менее выраженный в виде точек коричневого цвета диаметром 1-2 мм. При протирании ветошью дефект частично удаляется с поверхности холоднокатаной отожженной полосы
  • ярко выраженный в виде точек темного коричневого цвета диаметром 1-2 ммна фоне желтого налета. При протирании ветошью дефект не удаляется с поверхности холоднокатаной отожженной полосы

Рентгеноструктурный анализ показывает наличие в точках дефекта окислов железа (Fe2 O3 и Fe3O4) от остатков влаги, что однозначно Читать далее

Упаковка товарного холоднокатаного металлопроката

Упаковка рулонаНеотъемлемой частью успешного маркетинга является товарный вид реализуемого продукта. Любой товар привлекателен, если привлекательна его упаковка. Но главная функциональная часть упаковки не рекламная, а обеспечение сохранения предлагаемого потребителю товара. Качество и надёжность упаковки определяет гарантийный срок и сохранность  реализуемого продукта.

Одним из актуальных направлений в развитии упаковки для металлопроизводителей является обеспечение гарантированной сохранности товарного холоднокатаного плоского проката. Этот металлопродукт является одним из самых Читать далее