ПРОДОЛЖЕНИЕ.
Часть 1 - здесь.
Промасленные холоднокатаные образцы для коррозионного испытания отбирались от текущего проката на агрегате резки. Результаты испытания представлены в таблице 4. Читать далее
В предыдущей статье мы поговорили на тему «Как провести промышленное испытание консервационного масла (состава)?». Сегодня предлагаю рассмотреть полученные результаты такого исследования, проанализировать и сделать соответствующие выводы.
Аналитические подробности, представленные в этой статье, основаны на результатах промышленных испытаний, проведенных в этом году на одном из крупных металлургических предприятий.
Итак, приступим. Читать далее
Продолжение.
Часть 1 - здесь.
Нами на нескольких предприятиях успешно опробован неразрушающий метод определения фактического количества масла на полосе с использованием электронного масляного детектора (фото ниже). Измерение с помощью масляного детектора возможно осуществлять как в линии агрегата (при соблюдении мер техники безопасности), так и на отобранной карте металла вне опасной зоны оборудования. В плане повышения оперативности данный способ является наиболее привлекательным, т.к. процесс измерения укладывается в несколько секунд. Тем не менее, как и в любой технике, существует доля вероятности получить ошибку в измерениях, но в данном случае погрешность измерений имеет минимальный и контролируемый диапазон и может быть учтена при подготовке итоговых расчетов, Читать далее
Известно, что загрузка клетей непрерывных полосовых станов холодной прокатки по скоростным и силовым параметрам практически полностью зависит от величины коэффициента трения в очаге деформации клетей. Величина коэффициента трения, в свою очередь, определяется смазывающей способностью технологической смазки, которая подается в клети в виде смазочно-охлаждающей жидкости (СОЖ) либо водомасляной смеси (ВМС).
Рассмотрим, как влияют параметры смазки на процесс прокатки жести:
Смазка — это специальное вещество, используемое при прокатке для снижения сил трения.При выборе смазки исходят из природы трения при прокатке и поверхностных физических явлений (адсорбции, смачивания, химического взаимодействия и др.).
Смазка должна удовлетворять следующим требованиям:
Для оценки свойств и качества технологических смазок важно знать физико-химические характеристики смазки.
Для прокатных смазок определяют следующие химические показатели:
Под кислотностью подразумевают содержание титруемых щелочью веществ, таких как свободные жирные кислоты и др. Кислотность обычно Читать далее
Виды смазочных материалов, применяемых в прокатном производстве:
Гидравлические масла служат жидкой средой для передачи энергии от узла к узлу в гидравлических системах.
Консервационные масла предназначены для защиты Читать далее
