Характеристика дефектов (фото ниже): Темные или черные пятна, разводы или полосы, представляющие собой остатки прокатного масла или продуктов износа полосы или валков (железо, окислы железа, механические примеси), в том числе «пригар эмульсии». После отжига они могут иметь вид «сажистых» разводов или полос. Читать далее
В презентации представлено:Презентация на тему производства стали: Читать далее
Травление представляет собой процесс удаления окислов с поверхности металла в растворах кислот. При этом возможно растворение основы металла. Растворение металлического железа самого основания – процесс нежелательный, вызывающий ряд отрицательных явлений: потерю металла, изменение его физико-химических свойств, появление хрупкости за счет включения в металл выделяющегося водорода, излишний расход кислоты и др. Поэтому, при травлении черных металлов применяют специальные защитные средства — ингибиторы травления, предохраняющие металл от перетравливания. Ингибиторы травления мало Читать далее
Пористость электролуженой жести в определенных условиях может иметь исключительное значение в процессе коррозии консервных банок, так как позволяет судить о качестве покрытия. Существуют химические и электрохимические методы определения пористости покрытия, которые основываются на том, что химический реагент протекает через поры и образует с основным металлом окрашенные соединения, в результате чего становятся видимыми места разрывов сплошности оловянного покрытия. Читать далее
«Сварщик что-то сваряет и водит грузовики».
На сегодня очень трудно представить существование металлургического производства без железнодорожного транспорта. Символично то, что впервые железнодорожные пути в России появились именно в производстве, в 19-м веке на горных заводах Урала. В 2012 году грузооборот российских железных дорог составил 2,200 триллиона тонно-километров. Такой объем неизмеримо больше, чем грузооборот автомобильного, воздушного и водного транспорта вместе взятых.
Посмотрим пару роликов, подготовленных коллективом ЖД цеха Липецкого МК (и не только).
Смотрим видео Читать далее
Технология очистки металла должна обеспечивать полное удаление остатков технологической смазки с поверхности полосы. Оптимальные параметры работы агрегатов очистки определяются с учетом реальных требований линий нанесения защитных покрытий и требуемой производительности линии.
Наиболее распространенным методом очистки металлических полос, предназначенным для нанесения защитных покрытий, является обезжиривание с применением щелочного раствора. Этот процесс основан на том, что масла, Читать далее
Наиболее полным сочетанием физико-химических свойств, необходимых для очистки поверхности металла обладают поверхностно-активные вещества (ПАВ). Сущность очищающего действия ПАВ заключается в отделении частиц загрязнения от поверхности металла, образовании эмульсии или суспензии и удержании в ней загрязнений с целью предотвращения повторного его осаждения на поверхность металла. Механизм моющего действия ПАВ для очистки металлических поверхностей заключается в снижении свободной межфазной энергии обезжиривающего раствора на границе с маслом, вследствие чего обезжиривающий раствор становится способным смачивать гидрофобные частицы масла и других загрязнений. Читать далее
При выборе эффективного состава раствора для очистки поверхности металла прежде всего следует подбирать комбинацию компонентов, обеспечивающих сочетание следующих свойств раствора:
- способность омылять жиры или нейтрализовать жирные кислоты;
- смачивающую способность;
- легкость эмульгирования;
- необходимую смываемость;
- высокую электропроводность. Читать далее
Очистка металла является одной из неотъемлемых операций производства металла под покрытие. Поэтому, одним из основных факторов, определяющих качественные и количественные показатели работы цеха жести, является работа агрегатов для очистки металлической поверхности.
На поверхности жести после стана холодной прокатки находятся остатки технологической смазки и продуктов износа полосы и валков количеством порой достигающем 1000 мг/м2. В то же время загрязненность металла перед отжигом должна быть не более 50 мг/м2. Это связано с тем, что остатки смазки во время отжига превращаются в соединения, которые вкатываются в поверхность полосы при дрессировке и не удаляются перед лужением. Читать далее
