Число омыления прокатных масел

Число омыленияОдной из основных характеристик качества и чистоты прокатных масел и эмульсий является число омыления.

Число омыления — это масса гидроксида калия (KOH), необходимая для взаимодействия со сложными эфирами и свободными кислотами, которые содержатся в одном грамме прокатного масла.

Число омыления соответствует сумме эфирного и кислотного числа. Число омыления животных жиров обычно 160-250 мгKOH/г, растительных масел — 160-200 мгKOH/г.

На величину числа омыления оказывают влияние только Читать далее

Методы переработки и утилизации хромсодержащих шламов. Часть 1 — Утилизация

Утилизация шламовСущность проблемы.

Шламы образуются на  очистных  сооружениях  металлургических, машиностроительных и других промышленных  предприятий. Состав  шламов, их количество,  влажность и объемная масса производственных  сточных вод колеблются в широких пределах.

В технической литературе нет общепринятой  классификации шламов сточных вод,  так же как и не установлена терминология для тех  или иных примесей, содержащихся в них.

Количество  шлама  в  зависимости  от  степени загрязненности сточных вод Читать далее

Чистота поверхности жести перед лужением

Перед лужениемСтепень чистоты поверхности жести перед нанесением тонкого оловянного покрытия – один из определяющих факторов порообразования, то есть его защитных свойств. Для чистоты поверхности жести важно не только количество загрязнений, но и их состав.

В состав загрязнений входят углеродсодержащие компоненты, остатки от окалины, масло, окисные пленки, а также различные инородные частицы. При увеличении в очаге деформации температурных параметров ухудшается степень очистки металла. Это объясняется тем, что образующиеся вещества не способны омыляться в растворах щелочи, они сохраняются на полосе и затем во время отжига преобразуются. В результате получаются железоуглеродистые соединения. В процессе дрессировки металла эти соединения Читать далее

Как провести лабораторное испытание смазки

Установка для Испытания смазкиЦель проведения лабораторных испытаний смазок — проведение первоначальной оценки новой технологической смазки. Как правило, для сравнения используют  применяемую ранее технологическую смазку.

Лабораторные испытания смазки проводят по следующим направлениям:

1. Определение эксплуатационных характеристик смазок:

  • эмульгируемости
  • испаряемости
  • индекса стабильности
  • окисляемости
  • времени расслоения

2. Определение коррозионной агрессивности.

3. Оценка способности смазки к обезжириванию.

4. Опытная прокатка металла на лабораторном стане.

5. Оценка степени возгонки смазки в промышленных печах.

Величину эмульгируемости смазки, характеризующую Читать далее

Термическая обработка стали (видео-презентация)

ТермообработкаВидео-презентация «Термообработка» раскрывает тему термической обработки стали в трех ее проявлениях: закалка, отпуск и отжиг. Кроме того, изучив материал, Вы научитесь определять температуру металла при термообработке без специальных приборов, так сказать, «на глаз».

Общее время презентации чуть больше 4 минут.

Смотрим видео Читать далее

Причины образования дефекта «Пригар эмульсии» при холодной прокатке жести

Пригар эмульсииДефект «пригар эмульсии» при холодной прокатке жести имеет вид коричневых и черных пятен, разводов на поверхности проката. Дефект чаще всего образуется по центру полосы в районе шва,  реже по длине всего рулона.  Дефект, как правило, не удается удалить при очистке и отжиге проката.

Исследование образцов жести с дефектом «пригар эмульсии» показало, что в области дефекта имеет место наличие окисных пленок, и возможной причиной образования данного дефекта является неудовлетворительное трение в очаге деформации.

На образование дефекта «пригар эмульсии» при производстве Читать далее

Выбор режима работы магнитного сепаратора

Магнитный сепараторОдним из направлений снижения расхода эмульсола является оптимизация схемы работы сепараторов, применяемых для очистки эмульсии стана холодной прокатки.

Известны различные типы сепараторов: центробежные, магнитные, прессо-шнековые, барабан-сепараторы.

Для очистки эмульсии обычно применяют сепараторы магнитные. Они предназначены для удаления из эмульсии частиц железа, являющихся продуктами Читать далее

Особенности коррозии белой жести и защита от коррозии

КоррозияАтмосферная коррозия белой жести имеет место при наличии пленки влаги на поверхности жести и кислорода воздуха. Скорость коррозии белой жести зависит от состояния поверхности белой жести (степени ее гетерогенности), отсутствия повреждений, равномерной пассивной пленки, температуры воздуха, и  от состава атмосферы. Практически, конденсация паров воды начинается уже при 60% влажности, но она не будет существенной, если в воздухе будут отсутствовать промышленные примеси, которые ускоряют процесс коррозии в сотни раз. ГОСТ 13345 предусматривает хранение жести при относительной влажности воздуха не более 80% и температуре не ниже +4оС (колебания температуры приводят к конденсации влаги).

Уровень коррозионной стойкости оловянного покрытия определяется в основном  ее пористостью, так как оловянное покрытие на белой жести всегда пористо. Пористость оловянного Читать далее

Влияние параметров смазки на процесс прокатки металла

Прокатный станИзвестно, что загрузка клетей непрерывных полосовых станов холодной прокатки по скоростным и силовым параметрам практически полностью зависит от величины коэффициента трения в очаге деформации клетей. Величина коэффициента трения, в свою очередь, определяется смазывающей способностью технологической смазки, которая подается в клети в виде смазочно-охлаждающей жидкости (СОЖ) либо водомасляной смеси (ВМС).

Рассмотрим, как влияют параметры смазки на процесс прокатки жести: 

  • увеличение кислотного числа свидетельствует об окислении масла, и его низкой термоокислительной стабильности, что приводит к разложению смазки  в очаге деформации и уменьшению количества смазки в контактной зоне. Процесс прокатки металла становится неустойчивым. Полоса загрязняется продуктами окисления и металлическим частицами износа ее и валков, которые при прокатке стали вкатываются в поверхность. Читать далее

Дефект «Коррозия пятнами» на холоднокатаной полосе после термообработки стали (отжига металла)

Коррозия пятнамиВнешний вид и характеристика дефекта «коррозия пятнами»

Дефект поверхности холоднокатаного металла, представляющий собой рыжевато-коричневые пятна с рыхлой структурой окислов железа. Дефект имеет различные оттенки:

  • слабо выраженный (желтый налет) дефект в виде серых точек, диаметром до 1 мм. При протирании ветошью дефект удаляется c поверхности холоднокатаной отожженной полосы
  • менее выраженный в виде точек коричневого цвета диаметром 1-2 мм. При протирании ветошью дефект частично удаляется с поверхности холоднокатаной отожженной полосы
  • ярко выраженный в виде точек темного коричневого цвета диаметром 1-2 ммна фоне желтого налета. При протирании ветошью дефект не удаляется с поверхности холоднокатаной отожженной полосы

Рентгеноструктурный анализ показывает наличие в точках дефекта окислов железа (Fe2 O3 и Fe3O4) от остатков влаги, что однозначно Читать далее