Tag Archive for смазка

Влияние состава смазки на прокатку и качество металла

26 Сентябрь Главная, Прокатка и Дрессировка металла Один комментарий

Смазка и прокаткаВ условиях современного производства проката предъявляются все возрастающие требования к прокатным маслам, основными из которых являются высокие смазочные свойства, хорошие моющие характеристики, стабильность в работе и низкий расход.

При холодной прокатке происходит так называемое смешанное трение, то есть комбинация гидродинамического и контактного трения. При гидродинамическом трении движущиеся поверхности, например, рабочие валки и полоса, полностью разделены смазывающей пленкой.

Параметры, от которых зависит толщина пленки можно разделить на две группы: параметры процесса (скорость, радиус рабочего валка, усилие прокатки) и характеристики смазки (вязкость и коэффициент вязкости). Читать далее

Что такое число омыления, зачем оно нужно?

7 Август Главная, Прокатка и Дрессировка металла Один комментарий

Все, кто когда – либо имел дело с технологическими смазками или маслами встречался с понятием «число омыления». В Интернете и литературе вы встретите такую информацию про число омыления:

 «Число омыления  характеризует содержание в масле свободных и связанных в виде триглицидов жирных кислот, способных омыляться. Выражается в единицах едкого кали в миллиграммах, необходимых для разрушения сложноэфирных связей в 1 г масла и нейтрализации выделенных при этом свободных жирных кислот» 

Однако, данная формулировка понятна только узкому кругу специалистов-химиков. А остальных специалистов, например прокатчиков, такая фраза заводит в тупик, и возникает куча дополнительных вопросов, например, а что такое триглициды и жирные кислоты, зачем они нужны и т.д. Читать далее

Снижение удельного расхода эмульсола. Часть 3 — Оптимизация работы магнитных сепараторов

9 Июль Главная, Прокатка и Дрессировка металла Нет комментариев

Эффективным средством извлечения железных частиц, находящихся в эмульсионной системе является применение магнитных сепараторов. Однако железные частицы в прокатной эмульсии связанны с эмульсионными частицами, и работе сепаратора удаляются и железные и эмульсионные частицы.

Эффективность удаления железных частиц из прокатной эмульсии оценивали путем изучения состава маслосодержащего шлама и оценкой концентрации железа в эмульсии. Маслосодержащий шлам с сепаратора содержит 50 – 70 % прокатного масла (табл. 2). Читать далее

Снижение удельного расхода эмульсола. Часть 1 — Направления исследований и результаты

4 Июль Главная, Прокатка и Дрессировка металла Нет комментариев

Опубликовано в журнале «Сталь» №6 за 2013 год.

Авторы: Пономарева А.Г., Гордеев Е.В, Евтушенко И.Ю., Борисов А.С.

В целях совершенствования состава современных технологических смазок и обеспечения их экономической эффективности при низком удельном расходе проведено исследование в направлении определения путей уменьшения расхода смазки на холодную прокатку при одновременном получении проката с высокой чистотой поверхности.

Выбраны оптимальные режимы эксплуатации оборудования, установленного для очистки эмульсии на стане холодной прокатки. Читать далее

Опыт использования технологических смазок при холодной прокатке. Часть 1

3 Июнь Главная, Прокатка и Дрессировка металла 20 комментариев

Опубликовано в журнале «Сталь» №6, 2010 г.

Авторы: Пономарева А.Г., Долженко А.В.

Часть 1 — Введение

Получение холоднокатаного металла и жести с высокими потребительскими свойствами невозможно без применения эффективных смазочных и смазочно-охлаждающих средств. Смазка при холодной прокатке должна обеспечивать получение проката с минимальной загрязненностью и без рисок перегрева (тепловых царапин). Это можно достигнуть за счет выбора технологической смазки с высокими смазочными свойствами, термической и химической стабильностью. Недостаточный уровень смазочных свойств и термической стабильности, при высоких температурах в очаге деформации при холодной прокатке, приводит к образованию значительного количества продуктов распада и, как следствие, загрязнению проката и получению дефекта «риски перегрева». Читать далее

Как провести лабораторное испытание смазки

20 Май Главная, Лаборатория Один комментарий

Установка для Испытания смазкиЦель проведения лабораторных испытаний смазок — проведение первоначальной оценки новой технологической смазки. Как правило, для сравнения используют  применяемую ранее технологическую смазку.

Лабораторные испытания смазки проводят по следующим направлениям:

1. Определение эксплуатационных характеристик смазок:

  • эмульгируемости
  • испаряемости
  • индекса стабильности
  • окисляемости
  • времени расслоения

2. Определение коррозионной агрессивности.

3. Оценка способности смазки к обезжириванию.

4. Опытная прокатка металла на лабораторном стане.

5. Оценка степени возгонки смазки в промышленных печах.

Величину эмульгируемости смазки, характеризующую Читать далее

Причины образования дефекта «Пригар эмульсии» при холодной прокатке жести

19 Май Главная, Дефекты 2 комментариев

Пригар эмульсииДефект «пригар эмульсии» при холодной прокатке жести имеет вид коричневых и черных пятен, разводов на поверхности проката. Дефект чаще всего образуется по центру полосы в районе шва,  реже по длине всего рулона.  Дефект, как правило, не удается удалить при очистке и отжиге проката.

Исследование образцов жести с дефектом «пригар эмульсии» показало, что в области дефекта имеет место наличие окисных пленок, и возможной причиной образования данного дефекта является неудовлетворительное трение в очаге деформации.

На образование дефекта «пригар эмульсии» при производстве Читать далее

Влияние параметров смазки на процесс прокатки металла

16 Май Главная, Прокатка и Дрессировка металла Нет комментариев

Прокатный станИзвестно, что загрузка клетей непрерывных полосовых станов холодной прокатки по скоростным и силовым параметрам практически полностью зависит от величины коэффициента трения в очаге деформации клетей. Величина коэффициента трения, в свою очередь, определяется смазывающей способностью технологической смазки, которая подается в клети в виде смазочно-охлаждающей жидкости (СОЖ) либо водомасляной смеси (ВМС).

Рассмотрим, как влияют параметры смазки на процесс прокатки жести: 

  • увеличение кислотного числа свидетельствует об окислении масла, и его низкой термоокислительной стабильности, что приводит к разложению смазки  в очаге деформации и уменьшению количества смазки в контактной зоне. Процесс прокатки металла становится неустойчивым. Полоса загрязняется продуктами окисления и металлическим частицами износа ее и валков, которые при прокатке стали вкатываются в поверхность. Читать далее

Выбор смазки для холодной прокатки металла

10 Май Главная, Прокатка и Дрессировка металла 16 комментариев
Смазка — это специальное вещество, используемое при прокатке для снижения сил трения.

При выборе смазки исходят из  природы трения при прокатке и поверхностных физических явлений (адсорбции, смачивания, химического взаимодействия и др.).

Смазка должна удовлетворять следующим требованиям:

  • иметь хорошую смазочную и моющую способность, и  высокие охлаждающие свойства
  • обеспечивать низкий износ и высокую чистоту поверхности
  • предотвращать образование дефектов и сваривание металла и валков
  • снижать величину коэффициента трения и предельные  нагрузки на стане
  • быть стабильна в эксплуатации и хранении Читать далее

Дефект «Сажа». Часть 2 — Экспериментальные исследования по выявлению причин образования дефекта (пример)

9 Май Главная, Дефекты Нет комментариев

Проведение исследований по определению причины образования дефекта «сажа» на конструкционном прокате

Часть 2 - Экспериментальные исследования по выявлению причин образования дефекта (пример)

Дефект "Сажа"При проведении топографии дефекта установлено:

Дефект «пятна загрязнения» в виде «сажистого» налета представляет собой черную полосу по кромке рулона.  Интересным является характер расположения «сажистой» кромки. От края полосы расстоянием от 2 до 20 ммрасполагается светлая зона, затем идет «сажистый» участок шириной 5-12 мм с четко очерченной волнистой наружной границей дефекта. Форма дефекта определяется, как правило, планшетностью проката, наличием волнистой или завальцованной кромки. На рисунке представлена фотография дефектного образца.

Дефект «сажа» отмечается чаще всего Читать далее

Страница 1 из 212